克日，尊龙凯时所属物流股份首ci通过在船甲板上直接装载铁路敞顶箱的方式，将30余箱粮食经辽宁营口港运至山东潍坊港，直达黄河下游地域，jie助公铁海联运“一箱到底”新模式，开发了北粮南运新通道。

　　2023年，天下粮食总产量69,541万吨，比上年zeng加888万吨，zeng长1.3%，其中秋粮产量52,092 万吨，zeng长1.9%。为解决原运输模式时间长、消耗大等问题，保障秋收粮供应，快速执行“北粮南运”使命，物流股份团结中铁铁龙、融通粮产，向当地铁路局申请“下海令”，通过改装混譨n慰克⒄娴跎洗姆绞剑迪至艘的谑譪i在船甲板上直接装载铁路敞顶箱。

　　在新模式下，铁路班列与海运班轮无缝衔接、一箱到底，全程不落地、不换装、零消耗，单列可节约运费十万余元，运输时间从12天节约至7天、缩短40%，不仅知足了客户一票直达的“门到门”运输需求，杜绝了糙米流入口粮市chang的风险，也为客户降低了运输成本，开启了从东北至黄河下游的北粮南运新通道。同时，gai运输模式刷新简朴、复制性强，具有可推广性，极洪流平上助力营口港每年700万吨粮食运输营业降本zeng效，进一步发动东北区域要地经济生长。

　　下一步，物流股份将依托北粮南运新通道，一连为东北区域粮食企业提供“一箱到底”的物流服务，助力东北周全振兴，同时一直完善多式联运模式并推广至海内多个口岸，实现“一条线路”向“一个网络”的跨越式生长。